À l’occasion du Salon international de l’aéronautique et de l’espace du Bourget, un  volet spécifique consacré aux carburants d’aviation durables (SAF) du contrat stratégique de filière 2024-2027 a été signé par les ministres  Éric Lombard, Marc Ferracci et Philippe Tabarot, Anne Rigail, directrice générale d’Air France, Christian Gauthier, directeur général adjoint Transformation et Développement durable d’Air France et pilote du GT SAF du CSF Nouveaux Systèmes Énergétiques, Stéphane Michel et Laurent Bataille, co-présidents du CSF Nouveaux Systèmes Énergétiques et Christophe Béguinet, Virginie Neumayer, André Palu, Eric Sekkai et Sandrine Tellier, représentants des organisations syndicales.

Ce volet, qui vise à faire émerger une filière française et européenne des SAF, confirme la volonté collective de décarboner l’aviation tout en soutenant la réindustrialisation du territoire.

En complément des leviers de sobriété, d’optimisation des opérations au sol et de renouvellement des flottes, les SAF constituent en effet le principal levier identifié  pour atteindre la neutralité carbone du secteur du transport aérien. Ils représentent notamment une voie essentielle pour décarboner les vols long-courriers, qui resteront durablement inaccessibles aux motorisations électriques ou à hydrogène.

Dans ce contexte, la France et l’Union européenne entendent tirer profit de leur position de pionniers mondiaux de la décarbonation en œuvrant à  l’émergence d’une filière souveraine et compétitive, avec l’ambition de sécuriser les savoir-faire, les technologies, les capitaux, la propriété intellectuelle et les approvisionnement qui contribuent directement à la souveraineté énergétique et technologique française.

Le volet SAF s’inscrit dans la dynamique engagée par le contrat stratégique de filière Nouveaux Systèmes Énergétiques 2024-2027, signé en février 2025. Il est porté par le Groupe de Travail Carburants d’Aviation Durables (GT SAF), piloté par Air France, et poursuit une  double ambition : d’une part, répondre au besoin exprimé par les groupes de travail du CSF NSE (notamment CCUS, Hydrogène et Biogaz) de mieux comprendre et anticiper les perspectives offertes par les SAF ; d’autre part, accompagner les filières aéronautique et énergétique françaises dans la structuration d’un écosystème SAF national, compétitif et souverain.

Dans cette perspective, il associe l’ensemble des parties prenantes : État, industriels de l’énergie et de l’aéronautique, associations professionnelles et instituts de recherche

· Éric Lombard, ministre de l’Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique

· Marc Ferracci, ministre chargé de l’Industrie et de l’Énergie

· Philippe Tabarot, ministre chargé des Transports

· Stéphane Michel, co-président du Comité Stratégique de Filière Nouveaux Systèmes Énergétiques, directeur général Gas, Renewables & Power de TotalEnergies

· Laurent Bataille, co-président à partir de 2025 du Comité Stratégique de Filière Nouveaux Systèmes Énergétiques, président de Schneider Electric France

· Anne Rigail , directrice générale d’Air France

· Christian Gauthier, pilote du groupe de travail carburants d’aviation durables du Comité Stratégique de Filière Nouveaux Systèmes Énergétiques, directeur général adjoint Transformation et Développement durable d’Air France

· André Palu, secrétaire national Affaires publiques et européennes de la CFE Énergies

· Virginie Neumayer, responsable des questions sur le nucléaire au niveau confédéral de la CGT

· Christophe Béguinet, chargé de mission Énergie à la CFDT

· Sandrine Tellier, secrétaire générale de la Fédération Nationale de l’Énergie et des Mines FO (FNEM-FO)

· Éric Sekkai, secrétaire général de la Fédération CFTC Chimie-Mines-Textile-Énergie (CFTC-CMTE)

Ce volet SAF a été construit dans une logique de coopération inter-filières, portée par le Comité stratégique de filière Nouveaux Systèmes Énergétiques (CSF NSE) en articulation avec le CSF aéronautique, piloté par le GIFAS, afin de répondre collectivement aux enjeux industriels et climatiques de la décarbonation de l’aviation.

Pilote : Air France

Industriels : Air France, Air Liquide, EDF/Hynamics, TotalEnergies, Elyse Energy, Engie, MGH Energy, Technip Energies, AXENS, Bureau français des e-fuels, Airbus, Safran, ADP, Dassault Aviation

État : DGAC, DGE, DGEC, SGPE, ADEME, MESR

Comités Stratégiques de Filière : Nouveaux Systèmes Énergétiques, Aéronautique

Fédérations & associations : GIFAS/CORAC, FNAM, Aerospace Valley

Organismes de recherche : Académie des technologies, IFPEN, CEA